برای اولین بار در ایران به منظور جذاب شدن هرچه بیشتر مطالب خودرویی برای دوستداران کتابهای صوتی، 1Car با همکاری ‎سایت شنوتو (مرجع پادکست‎های صوتی) تصمیم به انتشار پادکست‌هایی با محتوی بررسی خودرو و مطالب آموزنده گرفته ‎است. این پادکست‌ها به طور منظم شنبه‌ها ساعت 20 منتشر می‌شوند و علاقه‌مندان به خودرو می‌توانند آن‌ها را از لینک‌های مربوط دانلود نمایند.

رنو و به‌طورکلی فرانسوی‌ها هیچ‌گاه در بازار سدان‌های بزرگ موفقیت چندانی نداشتند اما با ورود تلیسمان به دنیای رنو، ورق کاملاً برگشته است تا جایی که این سدان خوش‌تراش به یکی از پرفروش‌ترین‌ها در کلاس خود در اروپا بدل شده است. در ایران ‌هم با ورود تلیسمان شاهد تحولی در محصولات رنو بودیم و این خودرو به یکی از محبوب‌ترین سدان‌های بازار تبدیل شده است. در سوی دیگر این مقایسه هیوندای سوناتا را داریم، خودرویی که در دو نسل قبلی به‌طور پیوسته یکی از پرفروش‌ترین سدان‌های بازار کشور بوده و هرچند فروش نسل فعلی‌اش با نوساناتی همراه شد اما هنوز هم یکی از محبوب‌ترین‌های بازار است. در این بخش این دو سدان را رو در روی یکدیگر قرار داده‌ایم تا ببینیم فرانسوی‌ها چه خودرویی برای جدال با شرقی‌ها را عرضه کرده‌اند.

هیوندای از فیس لیفت سوناتا مدل 2018 رونمایی کرد که دارای ظاهری جدید، تودوزی اصلاح شده و تکنولوژی هایی بیش تر است. نسخه Elite سوناتای کنونی در این مدل حذف شده و این خودروی جدید تنها در نسخه های اکتیو و پرمیوم عرضه می شود. طیف مدل های این خودرو با نسخه اکتیو شروع می شود که از موتور دمش طبیعی 2.4 لیتری متصل به گیربکس اتوماتیک شش سرعته بهره می برد. این موتور قدرت 138 کیلووات و گشتاور 241 نیوتون متر دارد و میزان مصرف سوخت آن 7.3 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

مدت هاست قیمت خودوهای داخلی در بازارهای خارجی مورد بحث و مناقشه بوده و صحبت هایی در بین مردم وجود داشته که بر اساس آنها قیمت مثلا پراید در عراق یا سایر کشورها بسیار پایین تر از داخل کشور است؛ انتشار چند ویدیو در شبکه های اجتماعی نیز به این حرف ها دامن زده و باعث تثبیت این برداشت در بین مردم شده است.

هیوندای برای سال 2018 مدل هیبریدی سوناتا را با قیمت 26 هزار و 385 دلار به بازار عرضه خواهد کرد که در مقایسه با مدل 2017 این خودرو 500 دلار ارزان تر است. اما کاهش قیمت تنها اتفاقی نیست که برای سوناتا هیبریدی 2018 افتاده است و این خودرو به امکانات استاندارد جدیدی هم مجهز شده است. برای مثال سیستم های هشدار نقطه کور و هشدار خودروی پشت سری در مدل 2018 به صورت استاندارد موجود هستند که این موارد ارزش در برابر بهای پرداختی این خودرو را بالاتر می برند. هیوندای مدل 2018 سوناتا هیبریدی را در نمایشگاه خودروی شیکاگو به نمایش درآورد که ظاهر آن نیز کمی متفاوت با مدل استاندارد و غیر هیبریدی سوناتا است. در داخل کابین نیز صفحه نشان دهنده های این خودرو با مدل استاندارد تفاوت دارند. هیوندای سوناتا هیبریدی به یک موتور 2 لیتری GDI چهار سیلندر بنزینی به قدرت 154 اسب بخار و یک موتور برقی 51 اسب بخاری مجهز است که مجموع قدرت 193 اسب بخار را در اختیار راننده قرار می دهند. انتقال نیرو نیز همانند مدل قبلی با کمک یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک انجام می شود. اما در مدل 2018 ظرفیت باتری های این خودرو نیز کمی افزایش پیدا کرده است و از 1.62 کیلووات ساعت به 1.76 کیلووات ساعت رسیده است. هیوندای اعلام کرده است که مصرف سوخت این خودرو در شهر 6 لیتر در هر 100 کیلومتر و در جاده 5.2 لیتر در هر 100 کیلومتر است و مصرف ترکیبی آن نیز 5.6 لیتر در هر 100 کیلومتر است. مدل فول این خودرو نیز که لیمیتد نام دارد به امکانات چون سقف پانوراما، چراغ های اصلی بای زنون و چراغ های روشنایی در روز LED مجهز است. هیوندای یک پکیج ایمنی با نام Unlimited Package را نیز برای مدل لیمیتد عرضه می کند که شامل مواردی همچون سیستم ترمز خودکار اضطراری، سیستم هشدار بین خطوط، گرمکن فرمان و شارژر بدون سیم تلفن همراه می شود. در انتها نیز باید اشاره کنیم که فروش این خودرو هم اکنون آغاز شده است.

اندکی پس از معرفی غیرمنتظره‌ی هیوندای سوناتا 2020، کره‌ای‌ها تأیید کردند که این کوپه‌ی چهار درب جدید از سومین نسل پلتفرم خودرویی خود بهره‌مند است.

نمایش نسل جدید یک خودروی میان سایز خانوادگی با استفاده از نموداری که میزان فروش در کلاس خود را نشان می‌دهد روش عجیبی است؛ اما همین میزان فروش هیوندای را متقاعد کرده هشتمین نسل سدان خبرساز سوناتا را تولید نماید.

هیوندای نسل جدید سوناتا را برای سال ۲۰۲۰ معرفی کرده است که از نظر طراحی و امکانات آن را باید از برترین‌های بازار به حساب آورد و امید زیادی به موفقیت این خودرو وجود دارد.

سوناتا چند ماهی است که وارد نسل جدید خود شده و البته ظاهر جنجالی آن انتقادات فراوانی را به همراه داشته است؛ اما همه‌چیز یک خودرو به طراحی آن مربوط نمی‌شود. ما اخیراً توانسته‌ایم نسخه هیبریدی این سدان کره‌ای را بررسی کنیم. قوای محرکه هیبریدی سوناتا باعث شده وضعیت کلی خودرو بهبود یابد. آنچه از نظر خواهید گذراند تجربه بررسی تخصصی این خودروست. با ما همراه باشید.

سال گذشته شورولت Malibu نیز مانند دیگر سدان‌های عضو خانواده شورولت دستخوش تغییراتی شد تا کارش را بهتر انجام بدهد و توانایی رقابت با رقبای سرسختش را داشته باشد. این خودرو برای سال 2015، موتور هیبریدی خودش را کنار گذاشته و به یک موتور بنزینی قوی مجهز شده است تا عملکرد را بالا ببرد. در این مقاله به بررسی مدل جدید این سدان خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید.

کمپانی فورد در سال 2013 و با رونمایی از فورد فیوژن کاملاً بازنگری شده‌اش، وارد بازی سدان‌های خانوادگی شد. فورد فیوژن جدید زیبا، اسپرت و بسیار مجهز بود و بلافاصله توجه مشتریان را به سوی خودش جلب کرد. دو سال بعد از آن و در سال 2015، کمپانی فورد فقط تغییرات اندکی در این خودرو داده است ولی در بازار سدان‌های متوسط خانوادگی، همچنان یکی از برترین گزینه‌ها به شمار می‌رود. در این مقاله به بررسی مدل 2015 این سدان زیبا و قوی می‌پردازیم. با ما همراه باشید.

شاید آسان نباشد که خودرویی نزدیک به 30 سال، جزو پر فروش ترین سدان های خانوادگی باقی بماند، ولی ظاهراً هوندا آکورد این کار را انجام داده و برای چند دهه تحسین منتقدان و مشتریان وفادار را به دست آورده است. در این مقاله ما را همراهی کنید تا به بررسی هوندا آکورد مدل 2015 بپردازیم.

همواره کمپانی هیوندای شهرت خود را در بازار حفظ و توجه افراد زیادی را به سوی خود جلب کرده است. در مقاله زیر به یکی از تولیدات قدیمی این کمپانی در هیبتی جدید با نام سوناتا می‌پردازیم. با ما همراه باشید.

هیوندای i40 اولین بار در سال 2011 به نمایش درآمد. این خودرو توسط یک تیم آلمانی به رهبری توماس بورکل(Thomas Burkle)، که طراح سابق کمپانی بی‌ام‌و بود، طراحی شد و طی چند سال مدل‌های متنوع‌تری از این خودرو به بازار عرضه گردید. در این مقاله با همراه باشید تا نگاهی کوتاه به مدل 2015 این خودرو بیندازیم.